Conduite et utilisation du push back ( 4.1 tracteur à barre ) Recyclage
Formation créée le 03/10/2025.
Version du programme : 1
Version du programme : 1
Taux de satisfaction des apprenants
9,3/10
(5 avis)
Type de formation
Formation présentielleDurée de formation
7 heures (1 jour)Accessibilité
Oui
Cette formation est gratuite.
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Conduite et utilisation du push back ( 4.1 tracteur à barre ) Recyclage
Renforcez votre expertise et assurez votre performance en environnement aéroportuaire ! Cette formation vous permet de consolider vos compétences en conduite du push back 4.1 tracteur à barre en intégrant les dernières exigences de sécurité et les pratiques spécifiques au milieu aéroportuaire.
Objectifs de la formation
- Maintenir et perfectionner les compétences pratiques des agents déjà formés à la conduite du tracteur à barre
- Vérifier l’adéquation et l’état de fonctionnement du tracteur à barre et de la barre de traction
- Conduire le tracteur à barre en respectant les règles de circulation sur aire de mouvement
- Réaliser en sécurité l’accrochage/décrochage et les manœuvres de poussage/tractage avec aéronef
- Réagir efficacement en cas d’incident, d’accident ou d’alerte
- Respecter les consignes météorologiques et adapter sa conduite aux conditions défavorables
- Appliquer les procédures de gestion de la visibilité réduite en utilisant les moyens d’assistance et de communication
- Contribuer à l’amélioration continue de la sécurité et des procédures grâce à la remontée d’informations.
Profil des bénéficiaires
Pour qui
- Agent de compagnie aérienne ou de société d’assistance amené à conduire un push back 4.1 tracteur à barre
Prérequis
- Visite médicale à jour + certificat d’aptitude médicale
- Sécurité en piste ( SEP ) en cours de validité
- Titre de circulation aéroportuaire (TCA) avec le secteur "TRA"
Contenu de la formation
Vérifications et préparation du matériel
- Différents types de tracteurs à barre et barres de traction
- Vérifications avant prise de poste : niveaux, pneus, dispositifs de sécurité, freins
- Vérifications spécifiques de la barre : broches, attaches, verrouillage
- Contrôles de fin de poste et consignation des anomalies
Conduite et circulation avec tracteur à barre
- Mise en œuvre des dispositifs de sécurité du conducteur (EPI, siège, ceinture)
- Conduite en ligne droite, virages, freinages
- Gestion des distances de sécurité et influence de la charge
- Stationnement en sécurité
- Traversée d’une voie de circulation aéronef
- Identification des risques (angles morts, visibilité réduite, conditions météo)
Manœuvres spécifiques en zone avion avec barre
- Manœuvres à vide avec barre (avant, arrière, virages)
- Communication au sol : gestes de commandement, coordination avec le chef de manœuvre
- Vérification de la déconnexion du train avant avant accrochage
- Procédure d’accrochage et de décrochage de la barre
- Vérification de la présence des broches de sécurité du train avant
- Vérification du retrait des cales avant poussage
- Poussage et tractage d’un aéronef selon procédures
- Circulation avec aéronef sur aire de mouvement
- Utilisation de moyens d’assistance en cas de visibilité réduite
- Réaction à une alerte incendie en zone avion
Procédures d’urgence et fin de mission
- Matériel de secours présent sur le tracteur à barre
- Conduite à tenir en cas de collision, incendie, fuite ou incident technique
- Procédures spécifiques selon type d’aéronef et zone d’évolution
- Fin de mission : remise en place du matériel, consignation et compte rendu
Conditions météorologiques défavorables : faisabilité du remorquage en cas de vents forts / pluie ...
Gestion de la visibilité réduite : les moyens d'assistance
Équipe pédagogique
Experts professionnels avec plus de 20 ans d'expérience dans le métier visé, détenteurs de toutes les certifications obligatoires et formés aux méthodes pédagogiques adaptées à un public adulte.
Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
- Mise en situation sur site
- Pédagogie active basée sur l'échange d'expérience et étude de cas concrets
- Evaluation en fin de formation : théorique ( QCM ) et pratique
- Feuille de présence
- Questionnement à l'oral
- Evaluation de la satisfaction ( évaluation à chaud )
Ressources techniques et pédagogiques
- Salle dédiée à la formation
- Fiche récapitulative sur les engins
- Ecran ou Smart tv
- Paperboard
- Supports de présentation sur Powerpoint
Qualité et satisfaction
Taux de satisfaction : NC
Taux de satisfaction des apprenants
9,3/10
(5 avis)
Modalités de certification
Modalité d'obtention
- Délivrance d'une attestation de formation conformément au référentiel R463, précisant la concernée et validée permettant la délivrance d'un certificat et habilitation d’aptitude à la conduite des engins spécifiques par l'employeur.
Durée de validité
- 3 ans
Lieu
RAF - REUNION APPRENTISSAGE FORMATION
22 rue Pierre Aubert Sainte CLOTILDE Sainte CLOTILDE
Délai d'accès
4 semaines
Accessibilité
Le parcours de formation sera adapté pour les personnes en situation d'handicap. Avant le démarrage de la formation, un entretien sera réalisé par notre référent handicap afin de mettre en place tous les aménagements nécessaires au bon déroulement de la formation.